Historien

Roslev Karosserifabrik blev etableret som familieejet virksomhed, af den nuværende ejers bedstefar, far og 2 farbrødre I 1955. I begyndelsen lavede man førerhuse til lastbiler og karosserier til busser, med de bærende konstruktioner fremstillet af træ og beklædt med stålplader. Sideløbende lavede man lader og kasser til lastbiler.
Efterhånden kunne man ikke konkurrere med de fabriksfremstillede førerhuse og derfor udgik denne produktion i begyndelsen af 1960’erne. Omtrent på dette tidspunkt begyndte man at lave karosserier til busser i stål. Senere omkring 1970 opgav man helt at lave opbygninger på lastbiler (lad og kasser), for udelukkende at koncentrere sig om produktionen af busser.

Busserne blev dels fremstillet som hele karosserier, det vil sige at man fik et chassi hjem, hvorefter man fremstillede et stålkarosseri, som man malede og monterede færdig med side- gulv og loftbeklædning, ruder, stole, varme o.s.v. Disse busser (karosserier) blev fremstillet i størrelse op til 50 pers. men det var de mellemstore 27-36 pers. som man byggede flest af, ca. 20 stk. pr. år.
Samtidig ombyggede man varevogne til busser, ved at udskære sideruder, fremstille karme og montere ruder, og ellers montere dem indvendig.

I begyndelsen af 1980’erne blev det sværere at afsætte de mellemstore busser, og man havde ikke størrelsen til, at omstille produktionen til større selvbærende busser, som senere kom til at dominere markedet for rute og turistbusser.

Først i 1980’erne begyndte man at opbygge varevogne og originale fabriksfremstillede minibusser som handicapbusser til institutioner og vognmænd.

Sideløbende har man igennem alle årene lavet alle former for karosseri og mekaniske reparationer, på personbiler, busser og lastbiler.

• Roslev Karosserifabrik drives i dag af Preben B. Christensen. Virksomheden har 8 medarbejdere med hver deres   fagområde. Dette gør, at vi trods vores mindre størrelse, kan varetage mange forskellige opgaver på en professionel måde.

• Virksomhedens speciale i dag er ombygning og indretning af biler. Personbiler og varebiler ændres til institutions- og handicapbrug, service- og salgsbiler eller til taxi, små turist- og rutebusser. Dette sker gennem et nært samarbejde med  vore kunder, hvor vi først vejleder og rådgiver, og herefter bygger bilen, samt servicerer.

• Vort mål er at opbygge bilen, med netop det udstyr, der ønskes og behøves af kunden og i den forbindelse fungerer vi som kundens rådgiver og sparringspartner. Års erfaring gør, at vi også kan tilbyde dette.

• Næsten en hvilken som helst standardbil eller minibus kan modificeres, så de kan tilpasses kundens individuelle behov.